Ferrotramviaria comunica che nell’ambito del “Grande Progetto” è stata avviata la procedura per l’aggiudicazione dei lavori di interramento della ferrovia nell’abitato di Andria e di costruzione del secondo fronte di stazione a Barletta Centrale, proseguono al contempo i lavori di raddoppio della tratta ferroviaria Corato-Andria.
La rete ferroviaria gestita dalla Ferrotramviaria S.p.A. è interessata da anni – grazie a finanziamenti nazionali ed europei – da importanti lavori di potenziamento e ammodernamento infrastrutturale e tecnologico finalizzati al raggiungimento degli obiettivi previsti dal Piano Regionale dei Trasporti e ora anche dal quadro normativo europeo, atteso che la linea ferroviaria Bari-Barletta è entrata a fare parte del corridoio ferroviario unico europeo nel rispetto di quanto previsto dal DM del 5 agosto 2016.
Entro il 2020 l’80% della linea ferroviaria sarà caratterizzata dal doppio binario di circolazione e la copertura della rete con Sistema di Controllo Marcia Treni (SCMT), che oggi copre circa il 65% della rete, verrà estesa fino ad Andria Sud, contestualmente alla riapertura al traffico ferroviario della tratta Corato-Andria Sud, prevista nel secondo semestre 2020. Al termine dei lavori di interramento della ferrovia nell’abitato di Andria e, quindi, alla riapertura della tratta ferroviaria Andria Sud-Barletta C.le (che dovrà necessariamente essere interrotta al traffico ferroviario durante i lavori), verrà raggiunto il 100% della copertura delle rete con SCMT.
La Ferrotramviaria sta inoltre programmando, in accordo con la Regione Puglia, l’acquisto di nuovi 11 convogli ferroviari a pianale ribassato di ultima generazione che consentiranno un’ulteriore riduzione della età media del parco rotabile. L’obiettivo, al termine di tutti questi interventi, è quello di fornire un servizio in linea con le aspettative di mobilità e crescita dei territori serviti. Ferrotramviaria ribadisce pertanto l’impegno a ridurre al minimo i disagi adoperandosi per rendere partecipe la clientela dell’andamento dei lavori, al fine di condividere in maniera trasparente il loro avanzamento e informare con tempestività, quando possibile, in ordine ad eventuali criticità.
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